O Apex 35 combina toda a força de montanha, rigidez de enduro e leveza de XC. O painel frontal que fecha a 240 ° é o que nos permitiu obter níveis muito altos de rigidez estrutural e confiabilidade, minimizando o peso. em diferentes comprimentos, incluindo o extra curto de apenas 33mm!
Siga as indicações e os torques de aperto indicados nas instruções fornecidas com os acessórios, também listados abaixo.Instalação correta do painel frontal
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Montagem de ligações do Apex
Do que você precisa: Chave de torque, chave sextavada de 4 mm,
graxa resistente à água .
Importante: Siga o procedimento passo a passo
Prepare o garfo de direção
- Certifique-se de que a direção tenha um diâmetro de 28,6 mm (1 1/8 ");
- Corte o espigão seguindo as instruções do fabricante do garfo de forma que haja 3mm entre a extremidade do próprio espigão e o topo do avanço (Fig. 1);
- Certifique-se de que a superfície externa da coluna de direção e a superfície interna da encadernação estejam limpas e secas.
Figura 1.
conjunto
- Remova todos os parafusos, lubrifique as roscas e sob a cabeça (não sob as arruelas). Se os parafusos não forem lubrificados corretamente, o aperto do acessório no tubo, apertando os parafusos de acordo com o torque prescrito de 5Nm, diminui drasticamente.
- Insira a direção na conexão e coloque os calços. Encaixe a tampa superior e aperte o parafuso da tampa superior conforme indicado pelo fabricante.
- Instale os fontalini conforme mostrado no vídeo acima, deslizando-os de fora para o centro do guidão (Fig. 2). A palavra "zero Gap" deve estar na parte inferior, do lado de fora (Fig. 3).
Figura 2.
Figura 3.
- Enquanto puxa o guidão em direção ao corpo do avanço, insira os parafusos e aperte a parte inferior do painel frontal até encostar no avanço . (Fig. 4).
Figura 4.
- Insira os dois parafusos superiores e aperte-os levemente (três / quatro voltas)
- Aperte os parafusos na parte inferior com a chave dinamométrica de 5Nm (Fig. 5).
Figura 5.
- Centralize o guidão e posicione-o de acordo com suas preferências, depois aperte os dois parafusos na parte superior com 5Nm (Fig. 6).
Figura 6.
- Insira os dois parafusos restantes, alinhe o acoplamento corretamente e aperte a 5Nm (Fig. 7).
Figura 7.
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