De Apex combineert taaiheid in alle bergen, enduro-stijfheid en XC-lichtheid. Het voorpaneel dat sluit op 240 ° is wat ons in staat heeft gesteld om een zeer hoge mate van structurele stijfheid en betrouwbaarheid te verkrijgen, terwijl het gewicht wordt geminimaliseerd.Het is verkrijgbaar in 4 verschillende lengtes, inclusief de extra short van slechts 31 mm! <strong>Volg de aanwijzingen en aanhaalmomenten die zijn aangegeven in de instructies die bij de hulpstukken zijn geleverd,</strong> ook hieronder vermeld.<h2>Correcte installatie van de frontplaat</h2>[video width = "1080" height = "614" m4v = "https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/fbc-apex-fitting.m4v"] [/ video]<div id="tab-fitting" class="iPhoneTab"><h2>Apex bindingen montage</h2>
Wat heb je nodig: Momentsleutel, 4 mm inbussleutel, <strong>waterbestendig vet</strong> .
Belangrijk: volg de stapsgewijze procedure<div class="grid_9"><h3>Bereid de vorkbuis voor</h3>
- Zorg ervoor dat de stuurbuis een diameter heeft van 28,6 mm (1 1/8 ");
- Snijd de stuurbuis volgens de instructies van de fabrikant van de vork, zodat er 3 mm tussen het uiteinde van de stuurbuis zelf en de bovenkant van de stuurpen zit (Fig. 1);
- Zorg ervoor dat het buitenoppervlak van de stuurbuis en het binnenoppervlak van de binding schoon en droog zijn.
</div>Figuur 1.<div class="grid_3 omega"><img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-1.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9"><h3>samenkomst</h3>
- Verwijder alle schroeven, smeer de schroefdraad en <strong>onder de kop</strong> (niet onder de ringen). <em>Als de schroeven niet goed gesmeerd zijn, neemt het aandraaien van het opzetstuk op de buis, door de schroeven aan te draaien volgens het voorgeschreven aanhaalmoment van 5Nm, drastisch af.</em>
- Steek de stuurbuis in de verbinding en plaats eventuele shims. Breng de bovenkap aan en draai de schroef van de bovenkap vast zoals aangegeven door de fabrikant.
- Installeer de fontalini zoals getoond in de video hierboven, schuif ze van buiten naar het midden van het stuur (Fig. 2). Het woord "zero Gap" moet onderaan staan, aan de buitenkant (Fig. 3).
</div><div class="grid_3 omega">Figuur 2.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-2.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr>Afb. 3.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-3.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Terwijl u het stuur naar het stuurpenlichaam trekt, steekt u de schroeven in en draait u het onderste deel van de voorplaat vast totdat het de <strong>stuurpen</strong> raakt . (Afb. 4).
</div><div class="grid_3 omega">Afb 4.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-4.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Plaats de twee bovenste schroeven en draai ze iets vast (drie / vier slagen)
- Draai de schroeven aan de onderkant vast met de 5Nm momentsleutel (Fig. 5).
</div><div class="grid_3 omega">Afb. 5.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-5.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Centreer het stuur en positioneer het volgens uw voorkeuren, draai vervolgens de twee schroeven aan de bovenkant vast met 5 Nm (Fig. 6).
</div><div class="grid_3 omega">Afb. 6.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-6.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Plaats de twee resterende schroeven, lijn de koppeling correct uit en draai aan tot 5 Nm (Fig. 7).
</div><div class="grid_3 omega">Afb. 7.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-7.jpg" alt="" width="369" height="273"></div>
</div><div id="tab-fitting" class="iPhoneTab"><div class="grid_3 omega"><hr></div></div>