S-Works Tarmac SL8 Shimano Di2

Nenhuma moto é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, peso leve e qualidade de condução que antes se pensava ser impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de todos os tempos - é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas?

Aerodinâmica ou leveza por si só não ganham corridas: o que importa é a velocidade. Para atingir esta velocidade é necessário criar uma combinação intransigente de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de choque. Graças a simulações complexas usando dados reais, nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápido no percurso de Milão -San Remo, 20 segundos mais rápido no Tourmalet escalar.

AERODINÂMICA: Usamos a aerodinâmica onde ela é mais necessária e, no processo, criamos nossa bicicleta de estrada mais rápida de todos os tempos - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. O front-end foi otimizado para obter o máximo benefício. O tubo de direção está posicionado atrás da frente do tubo dianteiro do quadro para oferecer um arrasto aerodinâmico muito menor. Graças às novas regras da UCI, pudemos usar o espigão de selim mais estreito e aerodinâmico que já fizemos para o SL8, para garantir que o ar turbulento na área das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta.
LEVE: Para criar a Tarmac SL8 e fazer a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, nos inspiramos no que aprendemos com a Aethos. A equipe construiu um quadro de 685 gramas que é 15% mais leve que a Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outra bicicleta World Tour*. Com foco em ser o mais leve possível no tubo inferior, no tubo do selim e na extremidade traseira da bicicleta, incorporamos as lições aprendidas no design da Aethos. As formas da moldura respondem de forma tão eficiente aos esforços que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo.

*Exceto quando Kasper Asgreen montou nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
QUALIDADE DE PASSEIO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência em dirigibilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos comandos do pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão da direção estão mais rígidas do que nunca, a Tarmac SL8 está mais confortável no selim, filtrando 6% a mais das tensões vindas do solo e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e agilidade únicas. equilíbrio no mundo das motos de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com a mesma folga generosa de 32 mm, para que você possa usar mais cobertura de volume quando necessário.
ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÊNERO: Na realidade, pode haver muito mais diferenças entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um homem e uma mulher. Projetamos para o indivíduo e nossa filosofia é simples: não crie diferenças onde não há. Todo ciclista, homem ou mulher, pode aproveitar as vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais longe.
A S-Works Tarmac SL8 apresenta grupo Shimano Dura-Ace 9200 Di2 com medidor de potência, rodas Roval Rapide CLX II tubeless-ready e guidão de cockpit Roval Rapide integrado.