S-Works Tarmac SL8 SRAM ETAP

Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre, é também a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. Suas pernas estão prontas?
Só a aerodinâmica ou a leveza não vencem corridas: o que importa é a velocidade. Para atingir esta velocidade é necessário criar uma combinação intransigente de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de choques. Graças a simulações complexas utilizando dados reais, a nossa equipa Ride Science verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso de Milão -San Remo, 20 segundos mais rápida no Tourmalet escalar.
AERODINÂMICA: Usamos a aerodinâmica onde ela é mais necessária e, no processo, criamos nossa bicicleta de estrada mais rápida de todos os tempos - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. O front-end foi otimizado para obter o máximo benefício. O tubo de direção está posicionado atrás da frente do tubo superior do quadro para oferecer um arrasto aerodinâmico muito menor. Graças às novas regras da UCI, conseguimos utilizar o espigão de selim mais estreito e aerodinâmico que já fabricámos para a SL8, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a traseira da moto.
LEVE: Para criar a Tarmac SL8 e fazer a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos de peso mínimo impostos pela UCI, nos inspiramos no que aprendemos com a Aethos. A equipe construiu um quadro de 685 gramas que é 15% mais leve que a Tarmac SL7 e mais leve que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Com o foco em ser o mais leve possível no tubo inferior, no tubo do selim e na traseira da bicicleta, incorporamos as lições aprendidas no design da Aethos. As formas da moldura respondem de forma tão eficiente aos esforços que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo.
*Exceto pela vez em que Kasper Asgreen montou nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour.
QUALIDADE DE PASSEIO: A relação rigidez/peso do Tarmac SL8 é 33% melhor que a do SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência em termos de comportamento: é precisa nas situações mais exigentes e responde imediata e eficientemente aos comandos dos pedais. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão da direção estão mais rígidas do que nunca, a Tarmac SL8 está mais confortável no selim, filtrando 6% mais das tensões provenientes do solo e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade única e equilíbrio no mundo das motos de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com a mesma folga generosa para pneus de 32 mm, para que você possa usar mais cobertura de volume quando necessário.
ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÊNERO: Na realidade, pode haver muito mais diferenças entre dois ciclistas do sexo masculino do que entre um homem e uma mulher. Projetamos para o indivíduo e nossa filosofia é simples: não crie diferenças onde não existem. Todo ciclista, homem ou mulher, pode aproveitar as vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais longe.
A S-Works Tarmac SL8 é equipada apenas com os melhores componentes. Um conjunto completo de grupos SRAM Red eTap AXS com medidor de potência e um conjunto de rodas Roval Rapide CLX II tubeless ready são o complemento perfeito para o quadro mais rápido do mundo. Todos os modelos S-Works Tarmac SL8 são fornecidos com um cockpit Roval Rapide para economizar peso e obter a vantagem mais rápida possível.