Approfittane!

La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Una combinazione già testata dal Campione del Mondo Loic Bruni che cercava l'equilibrio perfetto tra trazione e manovrabilità, ora anche approvata da parte dell'UCI. La Demo Race è salita al vertice della classifica mondiale ed in Coppa del Mondo nella sua prima stagione.

Caratteristiche da gara con risultati sorprendenti
Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota.

Non vi basta? Sospensioni "over the top"
L'ammortizzatore a bobina Ohlins TTX 22 M è progettato per gestire le piste di discesa più impegnative della Coppa del Mondo, offrendo una compressione esterna a bassa velocità e una regolazione del ritorno.
la forcella Ohlins DH38 m.1 da 200 millimetri di corsa ti darà una sensazione più fluida, più veloce e più sicura di qualsiasi altra cosa tu abbia provato prima.