L'Apex combine ténacité all-mountain, rigidité enduro et légèreté XC. C'est le panneau avant qui se ferme à 240° qui nous a permis d'obtenir des niveaux de rigidité structurelle et de fiabilité très élevés, tout en minimisant le poids.Il est disponible en 4 longueurs différentes, dont l'extra court de seulement 31mm ! <strong>Suivre les indications et les couples de serrage indiqués dans les notices fournies avec les accessoires,</strong> également listées ci-dessous.<h2>Installation correcte de la façade</h2>[vidéo largeur = "1080" hauteur = "614" m4v = "https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/fbc-apex-fitting.m4v"] [/ vidéo]<div id="tab-fitting" class="iPhoneTab"><h2>Assemblage des fixations Apex</h2>
Ce dont vous avez besoin : clé dynamométrique, clé hexagonale de 4 mm, <strong>graisse résistante à l'eau</strong> .
Important: Suivez la procédure étape par étape<div class="grid_9"><h3>Préparer le pivot de fourche</h3>
- Assurez-vous que le pivot a un diamètre de 28,6 mm (1 1/8 ");
- Coupez le pivot en suivant les instructions du fabricant de la fourche afin qu'il y ait 3 mm entre l'extrémité du pivot lui-même et le haut de la potence (Fig. 1);
- Assurez-vous que la surface extérieure du pivot et la surface intérieure de la fixation sont propres et sèches.
</div>Fig. 1.<div class="grid_3 omega"><img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-1.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9"><h3>Assemblée</h3>
- Retirez toutes les vis, graissez les filets et <strong>sous la tête</strong> (pas sous les rondelles). <em>Si les vis ne sont pas correctement graissées, le serrage de la fixation sur le tube, en serrant les vis selon le couple prescrit de 5Nm, diminue drastiquement.</em>
- Insérez le pivot dans la connexion et placez les cales éventuelles. Installez le capuchon supérieur et serrez la vis du capuchon supérieur comme indiqué par le fabricant.
- Installez les fontalini comme indiqué dans la vidéo ci-dessus, en les faisant glisser de l'extérieur vers le centre du guidon (Fig. 2). Le mot "zero Gap" doit être en bas, à l'extérieur (Fig. 3).
</div><div class="grid_3 omega">Figue 2.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-2.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr>Figue 3.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-3.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Tout en tirant le guidon vers le corps de la potence, insérez les vis et serrez la partie inférieure de la façade jusqu'à ce qu'elle touche la <strong>potence</strong> . (Fig. 4).
</div><div class="grid_3 omega">Figue 4.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-4.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Insérez les deux vis supérieures et serrez-les légèrement (trois / quatre tours)
- Serrez les vis du bas avec la clé dynamométrique 5 Nm (Fig. 5).
</div><div class="grid_3 omega">Figue 5.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-5.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Centrez le guidon et positionnez-le selon vos préférences, puis serrez les deux vis du haut à 5 Nm (Fig. 6).
</div><div class="grid_3 omega">Figue 6.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-6.jpg" alt="" width="369" height="273"><hr></div><div class="grid_9">
- Insérez les deux vis restantes, alignez correctement l'accouplement et serrez à 5 Nm (Fig. 7).
</div><div class="grid_3 omega">Figue 7.<img class="alignnone size-full wp-image-17128" src="https://www.riecycle.it/wp-content/uploads/ins-7.jpg" alt="" width="369" height="273"></div>
- Installation terminée :-)
</div><div id="tab-fitting" class="iPhoneTab"><div class="grid_3 omega"><hr></div></div>