S-Works Roubaix - Sagan Collection

"Parfois, un acte de création commence par un acte de destruction. Pour la nouvelle collection Sagan, c'est l'arc-en-ciel qui a été déconstruit - décomposé en ses éléments primaires - afin de créer quelque chose de plus symbolique que de simples rayures pour un coureur ayant déjà revêtu le maillot arc-en-ciel. Rappelez-vous, nous avions introduit la collection Sagan avec ce qui semblait être une absence totale de couleur, avec cette nouvelle collection nous inaugurons des couleurs et des graphismes aussi puissant et impressionnant que les fait d'armes de Peter sur la route. Le vélo qui a conquis l'Enfer du Nord, renaît dans un caméléon polarisé bleu électrique et rouge qui respire l'énergie, la même que celle délivrée par Peter lors de sa victoire à Roubaix. Vous pensez avoir tout vu? Pensez y encore

• Ces vélos sont disponibles uniquement en précommande auprès de votre revendeur Specialized le plus proche.
• Le nouveau cadre vous offre le confort dont vous avez besoin sans sacrifices grâce à un équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté et notre technologie Rider-First Engineered™. Avec des formes de tubes issues de notre bibliothèque FreeFoil Shape et validées dans notre Win Tunnel, le nouveau Roubaix est plus aérodynamique que le Tarmac SL6. Parallèlement, et pour optimiser le poids et la qualité de roulage, nous nous sommes tournés vers notre conception Rider-First Engineered™ pour offrir une rigidité et un confort optimaux quelle que soit la taille, de 44 à 61 cm. Bien entendu, le cadre reste placé sous les 900 grammes (taille 56 | noir). Enfin pour vous préparer à votre propre Enfer du Nord, nous avons fait de la place pour permettre un montage de pneus de 33 mm.
• Pour accompagner le nouveau cadre, nous avons développé la toute nouvelle tige de selle S-Works Pavé. Il s’agit non seulement de la première tige de selle à la fois confortable et aérodynamique, mais elle n’ajoute pas de poids supplémentaire et dispose d'un design sobre. Partant de la même conception en forme de D que sur le Tarmac, nous avons poussé encore plus loin le niveau de confort en créant une souplesse supplémentaire et en développant une toute nouvelle conception du serrage de la tige de selle plus bas dans le cadre. Tous ces éléments fournissent beaucoup de confort, tout en créant l'équilibre parfait avec l'avant du vélo. Vous profitez donc d'un pilotage rassurant et d'un confort équilibré, quelle que soit l'état de la route.
• La suspension Future Shock 2.0 est le résultat des recherches effectuées avec nos coureurs professionnels pour affronter les pavés de Roubaix. Elle délivre plus de confort, plus rapidement et elle permet de garder le contrôle sur la compression grâce à une molette située au-dessus de la potence. Cette molette ajuste la compression, vous permettant de passer de souple à ferme, alors que la clappetterie hydraulique interne contrôle le rebond. Avec toutes ces caractéristiques, cette nouvelle version réduira votre fatigue et augmentera votre vitesse, qu'importe votre parcours. Le nouveau soufflet de protection plus lisse améliore l’esthétique et permet une transition nette entre la douille de direction et la potence.