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Turbo Levo SL Comp Alloy

Turbo Levo SL Comp Alloy

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Produit: Turbo Levo SL Comp Alloy

INFORMATION AU TITRE DU DÉCRET LÉGISLATIF 196/2003

- Vos données seront collectées électroniquement par The Flow Srl, dont le siège social est à Mondovì (CN), Via Trieste, 12/14, qui est le responsable du traitement des données et qui en garantit la confidentialité, suivant strictement ce qui est indiqué dans le Code de protection des données personnelles (D.Lgs. 196/2003 tel que modifié par D.Lgs. 101/2018) et le GDPR 2016/679 (Règlement Européen pour la protection des données personnelles).

- Nous vous invitons donc à lire notre politique de confidentialité et à donner votre consentement au traitement des données spécifiant que la saisie de vos données personnelles est facultative, cependant, le refus éventuel de donner les données marquées comme des champs obligatoires (données d'identification et de communication) entraînera l'impossibilité d'exécuter le service demandé par Vous.

Turbo Levo SL Comp Alloy

Le Levo SL est synonyme de qualité de conduite et de capacités amplifiées. Si vous êtes un passionné de trail qui recherche continuellement des singletracks sinueux et qui vit pour la performance, découvrez votre nouveau vélo, le Levo SL. Vous serez étonné par sa combinaison inégalée de manipulation impeccable, de capacité et d'amplification « 2 Times You ». Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord avec nous : Levo SL est LE TRAILBIKE ULTIME.
LA CONDUITE PARFAITE - Nous avons éliminé la masse pour garder le Levo SL mince et réactif. Il est suffisamment résistant pour supporter un usage « intensif », et en même temps, sa légèreté permet de grandes prouesses.
LA NOUVELLE NORME DE CADRE — Tout commence ici. Une sensation de conduite vive et précise. Nous avons réglé l'ensemble du cadre (avant, arrière et biellette) en une seule unité pour minimiser la flexion latérale pendant le pédalage afin de tirer parti de chaque force exercée sur la pédale.
GÉOMÉTRIE ET CONTRÔLE — Le cockpit vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction détendu et le déport de fourche réduit contribuent à la stabilité sur les sections techniques. L'angle de la tête peut être personnalisé à 63,5, 64, 5 et 65,5 degrés.
MOINS C'EST PLUS – Le Levo SL Alloy est propre et réactif, avec des composants choisis pour leur légèreté et leur capacité de trail. Dans l'ensemble vous pouvez bénéficier d'une assistance et d'une maniabilité exceptionnelle.
CONFIGURATION MULLET - Une roue avant de 29 pouces assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 permet l'utilisation d'un carter de chaîne compact pour un comportement ultra réactif. Si vous préférez les avantages de roulement et de traction d'une roue arrière de 29 pouces, retournez simplement la puce de l'essieu et montez la plus grande roue.
SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT TURBO — Notre système d'exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en termes de couple, d'autonomie, de sensation de direction, de qualité de conduite, de puissance et de fiabilité. C'est la main invisible qui vous permet d'en faire plus, d'en savoir plus, d'aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser davantage.
MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Le moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, offre une douceur inégalée, offre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 watts) que son prédécesseur.
AUTONOMIE - Le Levo SL est équipé d'un pack batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégré. Combiné avec le moteur efficace, vous êtes prêt pour des voyages longs et épiques allant jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les trajets plus longs, ajoutez le Range Extender 160 Wh dans le porte-bidon pour 50 % d'autonomie en plus (vendu séparément).
MASTERMIND TCU — Notre unité de contrôle qui forme la connexion parfaite entre le vélo, le système d'exploitation Turbo, l'application spécialisée et le cycliste lui-même, avec un écran protégé et clairement visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance de sortie est à portée de main, optimisant ainsi la gestion de l'autonomie et des performances.
APPLICATION SPÉCIALISÉE — Avec notre application, vous pouvez personnaliser les caractéristiques de votre moteur et dire adieu à l'anxiété liée à l'autonomie grâce à Smart Control et même contrecarrer les voleurs potentiels avec le Turbo System Lock.
Nouveau cadre en alliage, mulet (également compatible avec roue 29 à l'arrière, sans besoin de composants supplémentaires.) Nouvelle cinématique avec courbe de liaison plus plate pour plus de soutien et de jeu, tout en gardant le contrôle dans les situations plus exigeantes.
Anxiété liée à la batterie ? Aucun problème. Le moteur 1.2 du Turbo Levo SL vous permet de faire de longs trajets et de parcourir de nombreux kilomètres. Si vous avez besoin d'encore plus, le Range Extender (acheté séparément) augmentera la durée de vie de la batterie de 50 %. De plus, avec l'application Specialized, il est possible de gérer l'assistance afin de faire durer la batterie aussi longtemps que nécessaire.

Spécifications techniques

SWAT
SWAT CC tool in steerer tube
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
CADRE
All new Levo SL Alloy Frame, M5 alloy, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
FOURCHE
Fox 36 Rhythm, 29", S1: 150mm, S2-S6: 160mm
AMORTISSEUR
S1: Fox Float Performance Series, 210x50mm, S2-S6: Fox Float X Performance Series, 210x55mm
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
SELLE
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
GUIDON
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
SEATPOST
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
RUBAN DE GUIDON
Specialized Trail Grips
FREIN ARRIèRE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN AVANT
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
CHAINRINGS
New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
PEDALIER
SRAM Dub alloy cranks, 165/170/175mm
DéR. ARRIèRE
SRAM NX Eagle, 12-speed
CHAINE
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
SHIFT LEVERS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
REAR HUB
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
FRONT HUB
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
SPOKES
DT Swiss Industry
PNEU ARRIèRE
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
JANTES
Specialized 29/27.5, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
CHAMBRES A AIR
Presta, Standard Valve
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
MOTEUR
New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
WEIGHT
20.20kg (44 lb, 8.5 oz)
WEIGHT SIZE
S4

* Les spécifications peuvent varier sans notification

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