Diverge Pro Carbon

Pour s'évader sur les sentiers de campagne, loin de la circulation et des passants, mais aussi pour se donner à fond dans sa course gravel préférée, le Diverge est parfait. Le vélo de gravier le plus rapide, le plus performant et le plus amusant que nous ayons jamais conçu. Il est vif et agile sous charge, stable et sûr si le terrain devient difficile. Il est doté du dispositif Future Shock 2.0, d'une nouvelle géométrie de gravier et d'un dégagement suffisant pour les pneus. Tout ce que nous avons appris sur la route et le tout-terrain a été utilisé pour créer la Diverge, destinée à écrire un nouveau chapitre dans la catégorie gravier. Le Diverge Pro Carbon a un cadre en fibre de carbone FACT9r et est équipé du Future Shock 2.0 avec cartouche hydraulique. Monte le groupe SRAM Force AXS eTap, les roues légères Roval Terra CL, les pneus Specialized Pathfinder Pro, des performances optimales sur la route, sur gravier et aussi sur terre. Avec son cadre en fibre de carbone FACT 9r, le Diverge Carbon est un vélo léger et performant qui est prêt à affiner vos KOM pour vous frayer un chemin vers le sommet sur les sentiers d'escalade de votre région. Vitesse, contrôle et confiance - l'appareil Future Shock 2.0 représente la meilleure technologie disponible pour le gravel rider. Avec 20 mm de débattement et une cartouche hydraulique, vous serez en mesure de garder un contrôle parfait et d'éviter d'avoir à toucher les freins sur des sentiers accidentés ou sur du gravier meuble. En même temps, vos mains, vos bras et votre cou ne se fatigueront pas. Le Future Shock 2.0 est réglable, il offre donc confort sur terrain accidenté et efficacité sur asphalte. Nous avons décidé de rompre avec la géométrie classique du gravier. Le nouveau Diverge a la géométrie la plus progressive jamais créée pour un vélo de virage sur route, créant un vélo capable et stable en tout-terrain, mais vif et agile sur la route. Nous avons augmenté la portée, introduit un tube de direction plus lâche et adopté une fourche à décalage plus élevé. Une tige plus courte maintient la longueur de l'extrémité avant petite pour une conduite animée. Nous avons inclus un boîtier de pédalier bas pour plus de stabilité, tout en conservant la possibilité d'utiliser des pneus 650b si vous les préférez. Le cadre est livré avec des supports de porte-bagages, y compris des supports de fourche et de tube supérieur, pour le rendre facile à transporter sur n'importe quel trajet long-courrier. Rien ne rend un vélo plus polyvalent que la légèreté pour s'adapter à des pneus à section large. Avec un insert en carbone solide derrière les plateaux sur la base côté entraînement, nous avons pu créer plus de dégagement sans augmenter la longueur de la base ou en utilisant une base étroite et fragile. Pour compléter le tableau, nous avons "emprunté" la technologie SWAT au légendaire Stumpjumper. À l'intérieur du tube diagonal, la porte SWAT vous permet d'utiliser cet espace pour ranger des outils, des kits de crevaison ou même une veste de pluie légère. Le port de ces poids, même petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo améliore la maniabilité, tout en garantissant que vous avez toujours ce dont vous avez besoin à portée de main. Avec un insert en carbone solide derrière les plateaux sur la base côté entraînement, nous avons pu créer plus de dégagement sans augmenter la longueur de la base ou en utilisant une base étroite et fragile. Pour compléter le tableau, nous avons "emprunté" la technologie SWAT au légendaire Stumpjumper. À l'intérieur du tube diagonal, la porte SWAT vous permet d'utiliser cet espace pour ranger des outils, des kits de crevaison ou même une veste de pluie légère. Le port de ces poids, même petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo améliore la maniabilité, tout en garantissant que vous avez toujours ce dont vous avez besoin à portée de main. nous avons pu créer plus d'espace sans augmenter la longueur ni utiliser une base raccourcie et fragile. Pour compléter le tableau, nous avons "emprunté" la technologie SWAT au légendaire Stumpjumper. À l'intérieur du tube diagonal, la porte SWAT vous permet d'utiliser cet espace pour ranger des outils, des kits de crevaison ou même une veste de pluie légère. Le port de ces poids, même petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo améliore la maniabilité, tout en garantissant que vous avez toujours ce dont vous avez besoin à portée de main. nous avons pu créer plus d'espace sans augmenter la longueur ni utiliser une base raccourcie et fragile. Pour compléter le tableau, nous avons "emprunté" la technologie SWAT au légendaire Stumpjumper. À l'intérieur du tube diagonal, la porte SWAT vous permet d'utiliser cet espace pour ranger des outils, des kits de crevaison ou même une veste de pluie légère. Le port de ces poids, même petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo améliore la maniabilité, tout en garantissant que vous avez toujours ce dont vous avez besoin à portée de main. kit de perçage ou même un léger étanche. Le port de ces poids, même petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo améliore la maniabilité, tout en garantissant que vous avez toujours ce dont vous avez besoin à portée de main. kit de perçage ou même un léger étanche. Le port de ces poids, même petits, non pas sur le corps mais dans la partie inférieure du vélo améliore la maniabilité, tout en garantissant que vous avez toujours ce dont vous avez besoin à portée de main.